Dr. Bagiyo Suwasono, S.T., M.T. FRINA Contributor Sutiyo, S.T., M.T. Contributor Derry Anggoro Alamsyah Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2023 monographic id Indonesia

Text

xii, 72 p. : ill. ; 29 cm. Kapal katamaran memiliki banyak keunggulan dibandingkan kapal monohull, mengubah sebuah kapal monohull menjadi katamaran berdampak terhadap performance kapal dan terhadap peningkatan hambatan. Pada penelitian ini menjelaskan tentang pengaruh konfigurasi baru betuk lambung katamaran asimetris flat side inside dengan variasi jarak lambung untuk mengetahui hambatan kapal. Hal ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan nilai hambatan bentuk lambung katamaran asimetris flat side inside dengan kapal Monohull. Penelitian ini menjelaskan tentang pengaruh konfigurasi baru bentuk lambung katamaran asimetris flat side inside dengan variasi jarak pemisah lambung (S/L) yaitu S/L= 0.2; 0.3; dan 0.4 terhadap hambatan kapal katamaran asimetris. Analisa perhitungan hambatan dan pengaruh interferensi antara kedua lambung menggunakan CFD pada berbagai kecepatan dengan variasi angka Froude yaitu Fr = 0.3; 0.4; 0.5; 0.6; dan 0.7. Pengaruh jarak pemisah lambung demihull secara melintang (S/L) terhadap komponen hambatan lambung katamaran asimetris datar sisi dalam (flat side inside) adalah signifikan walau tidak pada setiap variasi kecepatan. Untuk nilai S/L yang disimulasikan, pada nilai kecepatan (Fn) yang sama, nilai hambatan gelombang akan berkurang jika S/L bertambah. Hambatan terkecil antara monohull dengan katamaran yaitu katamaran dengan konfigurasi S/L 0.4. Katamaran asimetri Hambatan CFD Jarak pemisah lambung NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.23.19 Der h S0200462023 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.23.19 Der h 3527 2023-10-30 11:36:24 2023-10-30 11:36:56 machine generated